意外と女性に人気な車。逆に、意外と男性ユーザーが多い車

車は、開発する段階でターゲットを決めてクルマ作りを行います。

 

スズキ・ラパンは、明らかに若い女性をターゲットとして作られています。

 

このようななか、当初狙ったユーザーと違い、「意外と男性比率が高い」、逆に「意外と女性比率が高い」という車があります。

 

そこで、男女構成比が予想外の車種を紹介しますね。

 

 

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ポルテやタントは、意外にも男性ユーザーが多い

各自動車メーカーが調べたものの中で、「意外と男性比率が高い」、「意外と女性比率が高い」という車は、以下の表の車種です。

 

新車購入時の男女比率。

男女構成比が予想外の車種は、こちら!

トヨタポルテ男性60% : 女性40%
トヨタパッソ男性50% : 女性50%
ホンダCR-V男性69% : 女性15%

(不明5%)

ホンダCR-Z男性81% : 女性14%

(不明6%)

ホンダN-ONE男性48% : 女性46%

(不明7%)

ホンダS660男性87% : 女性6%

(不明7%)

日産エクストレイル男性85% : 女性15%
日産モコ男性45% : 女性55%
ダイハツタント男性60% : 女性40%
ダイハツコペン男性80% : 女性20%
スズキジムニー男性75% : 女性25%
スバルBRZ男性94.4% : 女性5.6%
スバルWRX S4男性95.5% : 女性4.5%

※各メーカー調べ

(引用元:ベストカー)

 

新型車として登場したときの初期受注台数での男女比率や、今年1月の販売台数の男女比率など、メーカーごとに多少データが違っていますが、とても面白い内容ですね。

 

 

このデータの中で、特徴的な車種が、トヨタ・ポルテとダイハツ・タントです。

 

ポルテの兄弟車であるスペイドは男性向けのデザインとなっているので、ポルテは女性比率が多くなるのかと思いきや、なんとポルテユーザーの60%が男性です。

 

また、ダイハツタントも、どちらかかといえば女性向け&ママ向けのつくりをしていますが、やはり60%が男性ユーザーとなりました。

 

パッソも、可愛らしい感じのクルマですが、50%も男性ユーザーがいるというのは意外ですね。

 

 

スポーツクーペに乗る女性も予想外に多い

一方、女性比率が意外と高いのが、スポーツクーペです。

 

女性比率が、CR-Zは14%、S660は6%、BRZは5.6%も女性ユーザーがいるんです。

 

さらに、コペンは、20%も女性ユーザーというのは凄すぎです。

 

ダイハツによると、

「セロの丸目の顔が女性にウケているのでは?」(引用元:ベストカー)

ということのようです。

 

丸目のコペンは、確かに可愛い感じがありますし、クーペに乗る女性は少ないので、個性的で他の人と違う車に乗りたい女性が選ぶのかもしれませんね。

 

女性がクーペに乗っている姿を見ると、かっこいいなって思いますね。

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