２０１５年の東京モーターショーで、「シトロエンＣ４カクタス」が展示されました。
シトロエンＣ４カクタスは、２０１４年６月にはフランスで、２０１４年８月には欧州で発売されています。
しかし、日本での発売は２０１７年中旬なんです。
フランスや欧州では発売されているのに、日本での発売がこんなに遅いのはなぜでしょうか？
他にも、日本で輸入車はたくさん販売されていますが、発表日と発売日が、国や車種によって違いがあります。
そこで、『本国で発売されてから日本で発売されるまでの期間が、車種によってどうして違うのか？』の理由についてお話ししますね。
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目次
シトロエンＣ４カクタスの日本への導入が遅いのは、人気すぎて生産が追い付かないため
シトロエンＣ４カクタスは、前述でも話しましたが、２０１４年６月からフランス、２０１４年８月から欧州で発売されています。
では、いまだに日本での発売が遅れているのはなぜでしょうか？
それは、シトロエンＣカクタスが欧州で大ヒットしているため生産が追い付かず、左ハンドルでＭＴの生産が優先され、右ハンドルでＡＴという台数の少ない日本仕様の生産は後回しになっているからなんです。
他にも、ルノートゥインゴや、ルノーキャプチャーも同じように生産が追い付かないため、日本仕様の生産が後回しになっているんですよ。
ルノートゥインゴに関しては、今年の春には日本に導入されるといわれていましたが、いまだに販売されていないんです。
輸入車の日本導入時期はどのようになっているのか？
一般的に、本国で発表された車が日本で発売されるまでの期間は、本国で発表後、約３ヵ月～６ヵ月で日本発売が標準的な期間です。
ＶＷ（フォルクスワーゲン）やメルセデスベンツ、ＢＭＷ、ＭＩＮＩ、アウディなど、日本で人気のドイツ車は、限定車やスポーツモデル車を除けば、３ヵ月～６ヵ月の期間から外れることはほとんどないんです。
これは、世界市場に占める日本の販売台数が、ＡＭＧが世界３位、ベンツが５位、ＢＭＷとＭＩＮＩが７位、アウディが１０位というように販売台数が多いからです。
このように、日本市場は重要なマーケットとして考えられているため、日本導入までの時間が早いんです。
では、本国の発売から日本での発売が１年以上になってしまうのはどんなときでしょうか？
ひとつは、シトロエンＣ４カクタスや、ルノートゥインゴのほかに、フィアット５００Ｘ、ジープレネゲードなどのような、発売当初に大ヒットしてしまい、右ハンドル／ＡＴの日本仕様の生産が追い付かないケースです。
もうひとつは、マイナーチェンジやフルモデルチェンジをした車で、前のモデルの在庫が残っていると、売り切るまで新型車の日本導入時期を遅らせるということもあるんです。
逆に、全くの新規モデルで、発売日よりも先に顧客の購買意欲を喚起したいときは、５月１日発表、６月１日発売というように、早めに発表して注文をとることもあります。
例えば、ポルシェは、本国で発表したのと同時に、日本での予約受注を開始し、価格も発表します。
これは、世界的に人気の車のため、早くから日本受注分を確保したいからなんです。
ほかのメーカーと同じようなスケジュールにすると、人気すぎて売る車がなくなり、納期が長いということになってしまうからなです。
ポルシェを除いて一番導入が早いのがＢＭＷです。
ＢＭＷは、本国発表前から千葉県・幕張にある実験部隊が、日本仕様に合わせるための走行テストを行っています。（他のメーカーも行っています）
それを受けて、今度は技術部門がいち早く国交省の認証をとれる体勢をとっているので、日本導入が早いんです。
さらに、右ハンドル仕様も左ハンドル仕様と同様に、生産の立ち上がりから、同じ生産スケジュールを組んでいるんです。
つまり、国交省の認証を取るまでがの期間が短く、生産も順調に行われるため、船便で車を運ぶ２ヵ月～３ヵ月の期間分のみ遅れるだけですむというわけなんです。
本国で発表されてから日本導入までの期間で何を行っている？
それでは、本国発表後、日本導入までの３ヵ月～６ヵ月の間、各輸入車メーカーは何をしているのでしょうか？
実は、さまざまのことを決定するなどしているんです。
基本的にどのメーカーもまず日本のインポーターが導入するモデルを中長期の導入戦略を策定し、それに基づき、各導入車種のグレードや標準装備品、展開するオプション内容を含めた日本仕様を本社海外営業部と協議のうえ、決定。だいたいこれが生産開始の約６ヵ月前。この時点で生産開始時期、発売開始タイミングも決めて国交省へ届け出る認証スケジュールを決定。さらに生産工場から日本へ運ぶ船便が約２ヵ月、国交省への届け出から許可が下りるのは約１ヵ月半くらいかかる。
（引用先：ベストカー）
このように、一般的に、本国で発表されてから、３～６ヵ月で日本導入となります。
けれど、さまざま理由から各メーカー、各車によって、日本導入にかかる期間は変わってくるというわけなんです。
ただ、本国ではラインアップされているのに、日本では販売数が見込めないと導入をしないこともありますが、その車種も日本で発売してほしいですね。
