簡単にできる車のタイヤやバッテリーの定期点検のポイント

昔に比べて、最近の車は頑丈なので、あまり壊れることはありません。

 

けれど、ノーメンテでも大丈夫というわけでもありません。

 

そこで、前回は、ステアリングやブレーキの点検のポイントをお話ししました。

車のブレーキやステアリングの定期点検のポイント

 

今回は、その続きとして、ホイール&タイヤ、電機系(バッテリー)の点検のポイントについてお話ししますね。

 

 

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タイヤは4本すべてを点検しよう

タイヤは、最終的に走る・止まる・曲がるのすべてを請け負っていて、車の性能に大きく影響します。

 

そのため、タイヤは、車を構成する部品の中で重要なパーツの一つです。

 

4本のタイヤのうち、1本でもトラブルが起これば、人の命を危険にさらす可能性があるため、4本すべてを定期的にチェックしてください。

 

 

《タイヤの状態》

まずは、タイヤの状態を点検します。

 

空気が減っていないか、タイヤの溝は残っているか点検します。

 

また、ヒビが発生していたり、異物が刺さっていたりしないか、左右ほぼ均等に減っているかなど目視してください。

 

 

タイヤの適正空気圧は、運転席のドアをあけると適正空気圧の表示がありますので、その空気圧があるかチェックしてください。

 

タイヤの溝は、スリップサインを見て判断します。

 

側面の周囲6か所に△マーク(スリップサイン)があり、その延長線上の太い溝の部分に1段高くなっている所があります。この1段高くなっている部分が1.6mmで法令で決められている溝の残りの最低部分です。

 

スリップサインが出る前には、タイヤを交換しましょう。

 

また、タイヤは経年劣化してしてしまいます。なので、タイヤは溝が残っていても、サマータイヤなら5年、スタッドレスなら3~4シーズン経ったら交換しましょう。

 

 

ちなみに、タイヤには様々な種類があります。タイヤを交換するときは、自分の車に合ったものを選んでくださいね。

 

※実はタイヤの種類はたくさん

タイヤの種類。車の性能を引き出す重要パーツ

 

 

《ホイールナットの締まり具合》

ホイールナットの締まり具合も点検してください。

 

特に、タイヤ交換をした後など、ホイールを外した後は緩みやすいので要点検です。

 

増し締めする必要はないので、レンチ(ナットを締める工具)を当ててみて、緩んでいないか確認すればOKです。

 

緩んでいると、走行中にゴリゴリと音がします。気になったら、すぐに車を止めて点検してくださいね。

 

 

バッテリーは消耗品なので点検は必須

バッテリーはずっと使えるものではなく、消耗品の部類に入ります。

 

なので、定期的に点検しないと、いざという時にバッテリーがあがってエンジンがかからないなんてことにもなりかねません。

 

なので、しっかり点検してくださいね。

 

 

《インジケーターで充電をチェック》

バッテリーの充電状況は、インジケーター(良好や要充電を色の違いで表わしている小窓)を見ればOKです。

 

ただ、バッテリーの寿命は、2~3年が一般的です。(かなり丁寧にバッテリーを使って5年といわれています)

 

なので、車検ごとくらいで交換するといいですよ。

 

 

《接続状態を確認》

バッテリーのプラスとマイナスの端子がしっかり付いているか確認します。

 

また、端子が汚れていないかなども、あわせて点検してくださいね。

 

さらに、バッテリーの液量も点検しておきましょう。

 

 

ちなみに、電機系の点検項目として、『スパークプラグ』の点検もあります。けれど、スパークプラグの点検は素人では難しいので、プロに見てもらった方が無難ですよ。

 

 

ホイール&タイヤ、電機系(バッテリー)の点検はこれだけです。そんなに難しくないですよね。

 

安全に運転できるように、定期的にチェックしてくださいね。

 

次回は、エンジンの点検のポイントについてお話ししますね。

自動車のエンジンの定期点検のポイント。未然にトラブルを防げ

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元大手自動車メーカーで技術者。愛車を高く売る方法など、クルマ情報を発信中
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