動力性能が高いハイブリッドカーは?走りの良い車種はこれ

目安時間:約 5分

近年は、燃費性能の良い車が増えてきて、先日は、JC08モード燃費で25.0km/L以上の燃費の良い車を紹介しました。

燃費の良い車は?カタログ燃費で25km/L以上の車を紹介

 

燃費が良い車と言えば、ハイブリッドカーを思い浮かべる人も多いと思います。

 

では、ハイブリッドカーで、しかも、走りの良い車は、どの車種でしょうか?

 

ハイブリッドカーで走りも良い車』についてお話ししますね。

 

 

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ハイブリッドカーはスタート時のパワーは非力

ハイブリッドカーは、基本的に燃費を中心に考えられているため、走りの良さや楽しさは追及されていません。

 

そもそも、走りを追求すると燃費が悪くなってしまいます。なので、ハイブリッドカーは逆の立ち位置の車なんです。

 

 

さらに、ハイブリッドカーは、動力性能も乏しいです。

 

ハイブリッドカーは、エンジンとモーターを積んでいて、発進時はモーターの力で発進します。

 

けれど、仮に150psのモーターを積んでいても、モーターを回すバッテリーの出力には限界があり、ニッケル水素電池の場合、40psくらいしか引き出せません。

 

モーターの150psを引き出せようになるのは、エンジンが回って、エンジンも発電するようになってから。

 

なので、150psのモーターを持っていても、エンジンが回っていないときは、40psくらいしか力を引き出せないんです。

 

エンジンが止まっている状態からアクセル全開で加速をしても、エンジンがかかって回転数が上がるまでは40psで加速しなくてはいけないというわけなんです。

 

そのため、思った以上に加速が鈍いんですよ。

 

※例えば、プリウスは、エンジンとモーターのパワーを足した「システム出力」は136psで、エンジンの出力は99PS。なので、エンジン停止時の出力(=バッテリー出力)は37psというわけです。

 

 

ただ、プリウスは車両重量が1400kg程度なので、40psのパワーしか出せなくても、なかなかのスタートダッシュをしてくれます。

 

一方、車重が1600kgを超えてくると、明らかにスタートの反応は悪いですし、CR-Zのようにバッテリー出力が小さくても、やはり鈍さを感じてしまうことがあるんです。

 

このように、ハイブリッドカーは、エンジン停止時の加速が弱いんです。

 

 

ハイブリッドカーで走りが良いのはプリウス

このようななか、ハイブリッドカーで走りが1番良い車種は、トヨタ・プリウスです。

 

ハイブリッドカーとしては車重が軽く、バッテリー容量も十分。

 

そのため、アクセルを開けた時の反応速度が素晴らしいです。

 

燃費性能と動力性能のバランスが最も優れています。

 

 

そして、2番目に走りが良いのは、マツダ・アクセラハイブリッドです。

 

プリウスのパワーユニットを使用して、エンジンはマツダ製のものを積んでいるため、動力性能は十分。

 

しかも、ハンドリングの良さは、プリウスよりも上です。

 

 

3番目に走りが良いのは、ホンダ・アコードハイブリッドです。

 

その評価は、

アクセル開けた瞬間、モーターがパワー出し、同時にエンジン始動。これまた迅速にレスポンスしてくれます。もっと大きい容量のバッテリーを搭載すれば、一段とキビキビ感のあるハイブリッドになると思う。アコードのハイブリッドに乗っていると「こら将来性ありますね!!」

(引用元:ベストカー)

となっています。

 

 

このように、基本的に走りを追求していないハイブリッドカーの中でも、走りの楽しさを感じることができる車種もあります。

 

燃費性能と走りの良さの両方が欲しい人は、これらの車を選んでみてはいかがでしょうか。

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